Confronto · Approvvigionamento

Produrre scarpe: Turchia o Portogallo

Aggiornato: agosto 2026 · PRO.SHOE.LAB, Izmir, Türkiye

Il Portogallo è il confronto che conta davvero. La Cina entra nel discorso perché sulla carta costa poco; il Portogallo perché è genuinamente bravo — un distretto europeo maturo, con vera arte della pelle, dentro l'UE e senza alcuna pratica doganale. Se state pesando la Türkiye contro il Portogallo state scegliendo fra due risposte credibili anziché convincervi a scartarne una cattiva, e i fattori decisivi sono altri.

Scritto da un produttore turco: leggete la colonna turca come le nostre condizioni pubblicate e quella portoghese come l'andamento generale di quel settore. In Portogallo esistono ottime fabbriche per produzioni corte e qui ne esistono di lente. Dove un numero descrive il settore e non noi, è indicato come tale.

La risposta breve

Il Portogallo vince sull'assenza di attrito: è dentro l'UE, quindi non esiste alcun evento doganale, e per un marchio che apprezza una catena di fornitura in un'unica giurisdizione questo vale denaro vero. La Türkiye vince sul biglietto d'ingresso: minimi più bassi, campionatura più economica e una base di costo che permette a una prima collezione di esistere. Sotto le 500 paia circa per modello i due non stanno realmente competendo per lo stesso ordine.

Si paga dazio importando dalla Turchia o dal Portogallo?

È qui che la maggior parte dei confronti sbaglia, in entrambe le direzioni. Si dà per scontato che il Portogallo sia esente e la Türkiye no. Sul dazio sono identici: nessuno dei due lo paga.

Il Portogallo è uno Stato membro dell'UE, quindi non esiste alcun evento doganale — la merce si muove dentro il mercato unico. Türkiye e UE sono in unione doganale per i prodotti industriali dal 1995 e le calzature vi rientrano; una partita che viaggia con un certificato di circolazione A.TR valido entra esente da dazio. Quel certificato lo emettiamo noi e completiamo lo sdoganamento all'esportazione turco per ogni ordine, quindi il camion parte già sdoganato.

La differenza vera è la documentazione, non la tariffa. Con il Portogallo non c'è nulla da fare. Con la Türkiye esiste un documento che deve esistere ed essere corretto — e un fornitore che lo lascia a voi vi sta consegnando esattamente la parte del processo su cui gli importatori alle prime armi si bloccano. Chiedete a qualsiasi fabbrica turca contattiate chi emette l'A.TR. Se la risposta è «se ne occupa il vostro spedizioniere», avete trovato il rischio.

L'IVA differisce nel meccanismo più che nell'importo. Un acquisto intracomunitario dal Portogallo si gestisce nella dichiarazione IVA; un'importazione dalla Türkiye è un'importazione ai fini IVA, quindi se ne occupa il vostro spedizioniere o doganalista all'ingresso. Nessuno dei due è un costo se siete soggetti passivi IVA, ma il secondo è un processo.

Qual è la quantità minima in Portogallo rispetto alla Turchia?

È la differenza che decide la maggior parte delle prime collezioni. Il nostro minimo è di 100 paia per modello, e le varianti colore dello stesso modello si sommano anziché contare come minimi separati, perché il modello, la forma e le fustelle sono già condivisi.

Le fabbriche portoghesi a marchio privato quotano comunemente nell'ordine di diverse centinaia di paia per modello, e le case della pelle più note spesso di più. Non è ostruzionismo — è aritmetica. Una base salariale più alta e una linea costruita su produzioni lunghe fanno sì che una produzione corta non ripaghi il cambio di attrezzaggio. La stessa logica che spinge i minimi dell'Estremo Oriente nell'ordine delle migliaia opera in Portogallo su scala minore.

La conseguenza pratica per un lancio a tre modelli: 300 paia con noi, contro qualcosa fra 900 e 1.500 paia a un'offerta portoghese tipica. A 25 € al paio a destino sono circa 7.500 € contro 22.000–37.000 € di magazzino — prima di sapere se la collezione vende. Per un marchio affermato che riordina un modello collaudato quel divario è irrilevante. Per una prima collezione è l'intera decisione.

Costa meno il Portogallo o la Turchia?

Il Portogallo porta generalmente un prezzo unitario più alto per calzature in pelle comparabili. Il motivo è lineare: una base salariale più elevata all'interno dell'eurozona. Il nostro vantaggio di costo è reale, ma è più piccolo del divario con l'Estremo Oriente e si assottiglia al crescere dei volumi, perché a volumi alti il lavoro pesa meno sul singolo paio.

Detto questo, il prezzo unitario è il punto sbagliato dove chiudere il confronto, ed ecco la trappola specifica di questo accoppiamento. Ai bassi volumi il costo al paio è dominato dalle voci fisse — sviluppo forma, fustelle, attrezzaggio linea — distribuite su quante paia ordinate. Un'offerta portoghese a 500 paia può mostrare un costo al paio più basso di un'offerta turca a 100 paia e costare quattro volte tanto in totale. Il numero al paio lusinga l'ordine più grande per costruzione.

Confrontate il capitale totale impegnato per la collezione che intendete davvero lanciare, non il prezzo al paio su quantità che non intendete ordinare. E chiedete a entrambi di scomporre l'offerta in costo unitario e attrezzature una tantum, così vedete quale è quale.

Come si confrontano tempi e transito?

Ai cancelli della fabbrica sono operazioni simili, e la risposta onesta è che il tempo di produzione non è un elemento distintivo. Noi impieghiamo 4–8 settimane da ordine confermato e campione approvato; un laboratorio portoghese comparabile si colloca nello stesso intervallo.

Il transito favorisce il Portogallo per gran parte dell'Europa occidentale: circa 3–5 giorni su gomma dal distretto settentrionale contro 5–8 giorni da Izmir. Per un marchio nella penisola iberica o in Francia è un vantaggio concreto. Per un marchio in Germania, Austria, Polonia o nei paesi nordici il divario si riduce, e per il centro o l'est europeo è quasi pari.

Ma conta più dei due o tre giorni il fatto che entrambi consentano il riassortimento in stagione. È quello il vantaggio reale che ciascuno dei due paesi ha sui 30–45 giorni di nolo marittimo, ed è lo stesso vantaggio. Se state scegliendo fra Türkiye e Portogallo, il transito non dovrebbe essere il vostro fattore decisivo, a meno che non spediate a Lisbona.

Quando il Portogallo è la risposta migliore?

Abbastanza spesso da meritare di essere detto chiaramente, e detto da noi:

• I vostri volumi sono già oltre i minimi. Se ordinate 1.000+ paia per modello, il vantaggio sul MOQ sparisce e state confrontando prezzo, artigianalità e relazione.
• «Made in EU» fa parte della storia del prodotto. Alcuni marchi ci vendono sopra, alcuni rivenditori lo chiedono. La Türkiye è nell'unione doganale, non nell'UE — la merce è esente da dazio, ma l'etichetta dice Türkiye. Se il vostro posizionamento dipende dall'etichetta, quella è una risposta vera, non un cavillo.
• Volete una catena di fornitura in un'unica giurisdizione. Niente A.TR, niente sdoganamento, niente meccanismo IVA all'import, stessa valuta per la base di costo del fornitore e per la vostra. Se la squadra è piccola e il carico amministrativo è il vincolo, quella semplicità vale il prezzo.
• Siete in penisola iberica. Due giorni più vicino, lingua e fuso condivisi contano più, a quella distanza, di qualsiasi argomento strutturale.
• Vi serve una specialità per cui quel distretto è noto. I punti di forza del Portogallo in certe pelli e costruzioni classiche sono guadagnati sul campo. Se il vostro prodotto rientra in pieno in uno di quelli, andate dove c'è la profondità.

Nulla di tutto ciò cambia per un marchio che ordina 100 paia di un primo modello per bambini — che è esattamente il caso per cui siamo costruiti e il caso in cui il Portogallo dirà di solito di no.

Quando è la Türkiye la risposta migliore?

• State testando una collezione. 100 paia per modello, varianti colore sommate, 100–150 € per campionare su una forma esistente. Il costo di scoprirlo è basso.
• Il vostro vincolo è il minimo, non il prezzo. Se l'offerta che non potete accettare è 500 paia e non 30 € al paio, il vostro problema non è la geografia — è la scala.
• Producete barefoot o calzature per bambini in particolare. In questa categoria è la forma a guidare tutto, e una fabbrica che possiede già forme barefoot e per neonati vi risparmia lo sviluppo che un laboratorio generalista dovrebbe iniziare da zero.
• Volete visitare. I voli diretti dalla maggior parte degli hub UE rendono Izmir fattibile in giornata, cosa che non si può dire di molte regioni di approvvigionamento.
• Volete la fabbrica, non un agente. Vale in entrambi i paesi, ma conviene chiederlo comunque: chi esattamente fa le scarpe, e state parlando con loro?

Che cosa confrontare, in pratica

Inviate a entrambi lo stesso brief e ponete le stesse cinque domande. A separarli saranno le risposte, non il marketing:

Poi portate entrambe le offerte sulla stessa base: prezzo unitario, più attrezzature, più trasporto, più sdoganamento, moltiplicato per la quantità che intendete davvero ordinare. Un confronto costruito su quantità che nessuno dei due spedirà è un confronto di nulla.

Le nostre condizioni, per avere un termine di paragone concreto

Tutto quanto sopra è più utile con un lato fissato. Queste sono le nostre condizioni pubblicate, non intervalli indicativi:

• 100 paia per modello, varianti colore dello stesso modello sommate.
• EU 18–36, tutte le taglie intermedie — barefoot e calzature per bambini, dai neonati all'età scolare.
• 4–8 settimane di produzione da ordine confermato e campione approvato; 2–4 settimane di campionatura prima.
• 100–150 € per campionare su una forma esistente, 200–250 € per una forma nuova tagliata da zero.
• 30% di acconto, saldo quando l'ordine è pronto per la spedizione — dopo la vostra ispezione, non prima.
• EXW Izmir, con sdoganamento all'esportazione turco e certificato A.TR emessi da noi.
• Pelle da concerie con valutazione LWG Gold; concia senza cromo disponibile e abituale per neonati e bambini piccoli.
• Prove organizzate per progetto presso il laboratorio accreditato che scegliete voi, fatturate direttamente a voi così il rapporto è a nome del vostro marchio.

Portate questo elenco a una fabbrica portoghese e chiedete l'equivalente riga per riga. Se torna indietro migliore per i vostri volumi, quella è la risposta giusta e dovreste prenderla.

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Questa pagina confronta due aree di approvvigionamento dal punto di vista di un produttore turco, e le cifre portoghesi descrivono l'andamento generale di quel settore più che una singola fabbrica. Il trattamento daziario dipende da classificazione e origine e cambia nel tempo; verificate la vostra posizione con il vostro spedizioniere doganale. MOQ, prezzi e tempi esatti dipendono dal vostro modello, dai materiali e dai volumi. Contattateci per un preventivo.